電液伺服空氣減震器疲勞性能試驗(yàn)臺(tái)采用電液伺服控制技術(shù)，適用于對(duì)各種組合減震件及筒式減振器進(jìn)行動(dòng)靜態(tài)性能試驗(yàn)(示功試驗(yàn)、速度特性以及疲勞性能)等。試驗(yàn)方法滿足《QC/T545-1999 汽車(chē)筒式減振器臺(tái)架試驗(yàn)方法》等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的相關(guān)要求。

一、該試驗(yàn)臺(tái)采用上下各一個(gè)油缸，既可以實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的上下雙動(dòng)式疲勞，將上部油缸鎖定，也可以實(shí)現(xiàn)一個(gè)油缸進(jìn)行特性示功試驗(yàn)。配備一個(gè)泵站，泵站配備兩臺(tái)（40升和25升）NACHI油泵，當(dāng)使用流量小時(shí)，只需要開(kāi)啟一臺(tái)油泵，當(dāng)需求流量大時(shí)，兩臺(tái)油泵同時(shí)開(kāi)啟。兩臺(tái)油泵既可以合并成一路工作，也可以*獨(dú)立供油，互不干擾。給電路的安全啟動(dòng)和使用過(guò)程中的節(jié)能都起到作用。
二、主機(jī)為雙立柱框架式結(jié)構(gòu)，直線伺服作動(dòng)器分別下置于上下橫梁。由移動(dòng)橫梁、固定橫梁、橫梁夾緊松弛機(jī)構(gòu)、立柱、伺服作動(dòng)器、升降油缸、工作臺(tái)、液壓夾緊模塊等部分組成；

電液伺服空氣減震器疲勞性能試驗(yàn)臺(tái)
三、主要技術(shù)參數(shù)：
1、最大靜態(tài)試驗(yàn)力：±20KN，示值精度±1%，精度范圍2%-100FS.；
2、最大動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力：±20KN，動(dòng)態(tài)波動(dòng)度≤±1%FS.；
3、頻率范圍：0.001-20Hz；
4、作動(dòng)器最大行程：±125mm，示值精度±0.5FS.；
5、主要試驗(yàn)波形：正弦、方波、三角、T形波、斜波等命令波形或外部輸入波形；
6、恒壓伺服泵站：（壓力21Mpa、流量40L/min、功率18.5KW和流量25L/min、功率11KW）；
注：（使用一個(gè)18.5KW的電機(jī)油泵只能達(dá)到0.6m/s的線速度）
7、控制器：全數(shù)字液壓伺服控制器；控制方式：力、位移閉環(huán)控制；
8、試驗(yàn)速度：0.005～1mm/s；
9、最大試驗(yàn)空間（下部作動(dòng)器上端面至上作動(dòng)器下端面）：0-1100mm；
10、試驗(yàn)空間調(diào)整方式：液壓升降、鎖緊橫梁；
11、試驗(yàn)工位：一個(gè)性能試驗(yàn)工位，一至三個(gè)疲勞工位；